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            中國能源報:石油利用“去能源化”加速

            “當前全球能源正處于油氣時代,但碳達峰碳中和目標下,油氣時代將逐步走向終結。而中國能源目前仍處在煤炭時代,油氣時代尚未到來,因此必須走出一條‘跨越式’的轉型道路,直接由煤炭時代走向非化石能源時代。在這種背景下,石油石化行業將面臨前所未有的嚴峻形勢和巨大的轉型壓力?!痹诮张e辦的中國石油流通行業年會暨發展高峰論壇上,對外經濟貿易大學國際商務戰略研究院執行院長董秀成指出。

            今年7月份,隨著全國碳排放權交易市場正式開啟,首批2000多家發電企業被納入碳市場交易。作為傳統化石能源的重要組成部分,石油石化行業的降碳形勢同樣嚴峻。在此次會議上,多位專家針對石油石化行業的降碳問題進行探討,指出碳減排將加速石油利用方式變革,并就石油企業降碳路徑給出建議。

            石油石化行業碳排放占比較高

            國家發改委能源研究所日前發布的《2020年中國可再生能源展望報告》顯示,為了實現巴黎協定將溫度變化控制在2℃的目標,中國非化石能源比重未來會持續高速增長,在“十四五”期間達到25%,“十五五”期間達到34%,“十六五”期間達到42%。最終到2050年,中國非化石能源比重將提升至78%。

            但在多位與會專家看來,當前我國仍面臨著產業結構偏重、能耗強度偏高、能源結構偏炭、非化石能源占比較低的問題,嚴重制約著碳減排進程。

            中國石油大學(北京)經濟管理學院教授孫仁金指出,2000年到2020年的20年間,我國化石能源消費占比由92.7%降至84.1%,仍占絕對優勢地位。2020年,來自石油、天然氣行業的碳排放量占全部碳排放量的20.8%,占比較大。

            在孫仁金看來,石油石化產業鏈的上、下游碳排放占比較高,減排壓力大。“在上游,石油開采過程中的提取和鉆孔、主動燃燒、氣體逃逸均會產生碳排放,在整個環節的碳排放占比分別為10%、14%、40%;在下游的煉油和化工領域,煉廠熱力和電力系統用能也會產生較大碳排放,還有生產中的逃逸氣體,這些分別占到整個環節碳排放量的10%、8%?!?/span>

            董秀成稱:“碳達峰碳中和目標背景下,油氣上游產業面臨的轉型壓力有限,保證國內油氣勘探開發和供應將依然是未來的工作重點,這是確保國家能源安全的關鍵,但必須通過包括CCUS在內的技術努力實現減排。而石油煉化產業將遇到前所未有的嚴峻形勢,挑戰遠遠大于機遇,一方面面臨較大的減排壓力,另一方面面臨產品結構和產業結構調整的巨大壓力?!?/span>

            “能源化”轉向“材料化”

            基于上述事實,多位專家指出,碳達峰碳中和目標將加速石油利用方式的變革。

            中石油經濟技術研究院石油市場研究所主任工程師王利寧指出:“新世紀以來,中國交通用油需求突飛猛進,從2000年的1.1億噸增加到2020年的3.5億噸,年均增幅達6.2%。其中公路用油是交通用油的主力,占八成左右。在新能源汽車快速發展及‘公轉鐵’‘公轉水’政策下,公路用油需求及其占比將不斷下降,帶動交通用油總體在2025年達峰,峰值3.7億噸左右,這是改變石油需求軌跡的主要因素。汽、柴油需求達峰則基本與交通用油達峰同步,2025年汽柴煤油需求將達峰,約3.9億噸,之后將回落至2060年的0.8億噸?!?/span>

            “隨著能源消費由燃料向電氣化發展,電力來源向低碳化發展,未來石油在終端消費中的燃料屬性將被大幅弱化,交通用油等傳統石油利用模式將逐步被電氣化方式所替代。隨著我國工業結構向低能源強度、高附加值快速轉型,化工品需求正逐年遞增,煉化向化工轉型成為必然趨勢。石油消費將由‘能源化’時代邁入‘材料化’時代?!睂O仁金表示。

            孫仁金進一步指出:“傳統的原油下游應用中,化工品比例占比較低,一般不到20%。由于未來成品油的需求減弱,原油在煉制環節應盡大可能地增加化工品的比例。以生產化工品為主的民營煉化企業,受成品油需求減緩的影響較小,因此少油多化的民營大煉化龍頭企業有望進一步增強化工品的研發實力,穩固行業龍頭地位,向平臺型化工巨頭邁進?!?/span>

            加快向綜合型能源公司轉型

            事實上,碳達峰碳中和目標背景下,未來對石油需求的預期急劇下降,這也使得國際石油公司不得不減少化石能源的資本支出,加快由傳統油氣公司向綜合型的能源公司轉型。

            比如,BP在低碳活動上投資了近10億美元,并擴大了其低碳業務,包括提高在太陽能領域的投資及公司持股比例、組建生物燃料和生物能源合資公司等。BP、殼牌、道達爾、挪威國家石油公司等企業都明確表示,要大力發展可再生能源發電。道達爾公司宣布到2025年新能源發電裝機規模將達到25 GW,到2040年,低碳電力銷售額將占公司銷售總額的15%—20%。

            “碳達峰碳中和目標下,中國大型油氣企業必將面臨地位下降、資產縮水、市場萎縮等各方面的巨大挑戰,必須盡快出臺頂層設計和轉型路徑,積極主動,大膽創新,發揮優勢迎接挑戰?!倍愠杀硎?。

            對于石油企業的轉型路徑,孫仁金也給出了自己的建議:“首先,應實施創新驅動戰略,加大低碳技術研發力度。加強油氣資源的低碳、高附加值轉化技術的開發和利用,提高資源和能源綜合利用率;加快新能源和可再生能源技術的研發,促進技術進步,強化自主創新能力,培養具有自主知識產權核心技術,加快清潔能源、儲能、負排放等關鍵技術突破,提高經濟性和可靠性。此外,傳統主業應盡快進行調整結構,形成多能互補綜合能源業務能力。重點布局風電、氫能、地熱能等新能源開發,妥善布局太陽能發電、風力發電等與油氣業務協同發展的新能源業務,推進光伏、生物燃料、充電站等新能源業務的有序發展?!?/span>

            詳情見鏈接:http://paper.people.com.cn/zgnyb/html/2021-10/25/content_25885479.htm

            (編輯 李昕陽)

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