中國是目前世界上進行工程建設的大國。但這個大國的工程教育還有許多不適應發展的內容：設計上慣于模仿，囿于剛性設計，把工程技術僅僅局限在技術層面等等。在今天由中國工程院、中國科協和中國自然辯證法研究會共同舉行的“工程與工程哲學”研討會上，來自科技界和教育界的專家學者呼吁，加強工程及工程哲學的研究，特別是加強“工程哲學”學科的建設，推動有中國特色社會主義建設事業的發展。

工程需要哲學指導

中國工程院院長徐匡迪在研討會上指出，工程決不是單一學科的理論和知識的運用，而是一項復雜的綜合實踐過程。它具有巨大的包容性和與時俱進的創新性特點。“只要看一只簡單的電子手表或一艘復雜的載人航天飛機就可得知，雖然其大小、價值差異極大，卻都包含有力學、材料學、機械學、信息學等多學科的集成。”他強調，工程哲學是指導工程實踐的銳利思想武器，要積極推進工程哲學的發展。

工程同哲學有什么關系？著名鋼鐵冶金專家殷瑞鈺院士談到，科學的特征是探索和發現，技術的特征是發明和創新，工程的特征是集成和構建。工程是連接科學發現、技術發明和產業發展之間的橋梁。從唯物史觀考察，工程是現實的、直接的生產力，工程創新是創新活動的主戰場。任何工程理念都必須體現以人為本，人與自然、人與社會和諧發展的核心理念，必須體現工程的系統觀、生態觀、多元價值觀和社會觀。因而工程需要哲學，哲學要面向工程。

工程教育要從哲學高度認識

教育部部長周濟院士指出，我國工程教育面臨的問題和挑戰主要表現在三個方面：一是目前的培養體系、培養結構和培養質量還不能完全滿足新型工業化和創新型國家建設的需要；二是學生的創新能力和實踐動手能力有待進一步加強，人才培養模式、課程體系、教學方法手段與培養創新型工程師的要求還存在差距；三是產學研的合作還不夠緊密。

周濟認為，工程哲學是把人們對工程的認識提高到哲學的高度，以提高工程師的哲學思維水平。從哲學的角度審視工程教育，對我們的工程教育改革有著很好的指導作用。

在研討會上，我國管理科學與工程學科第一位博士生導師汪應洛院士指出了我國傳統工程教育模式存在的問題：設計上習慣于模仿而不是創新；技術上偏重于工藝研究而弱于結構功能的設計研究；在設計模式上囿于剛性設計，一個設備對應一種工藝和一種定型產品，柔性設備制造系統還沒有成為工程教育中的主要內容。更重要的是，原有工程技術教育又只局限在技術層面，工科學生不懂得成本、經營、管理，更缺少人文修養，綜合性思維、創新能力與創新設計能力不足。他認為，這種現狀與21世紀的社會發展要求反差較大，嚴重制約著我國社會經濟文化的發展。

工程哲學研究中國并不落后

工程哲學是一個新學科。用中國自然辯證法研究會學術工作委員會主任李伯聰的話說，20世紀，工程哲學還僅僅是步履蹣跚的“丑小鴨”，但在21世紀之初，工程哲學在世界的東方和西方同時“起飛”了。

中國與歐美的工程哲學研究同時興起，進展同步，但各有特點。對此，李伯聰認為，中國工程哲學發展表現出的特點是：從國際出發，工程界與哲學界互動，形成雙方的聯盟關系，著重從更寬闊的視野分析工程與科學、技術的區別與聯系，研究工程的本質與特征，注重對工程哲學案例及范疇的研究，學術研究組織和制度化進展較快。他認為，東西方應在工程哲學領域加強交流合作，互相學習、借鑒，共同推動工程哲學的發展。