1. 成立背景
1.1 巴西海域作業的油公司銷售收入1%需用于研發
根據巴西法律，在巴西進行油氣生產的企業每年必須提取銷售收入的1%作為研發費用，其中50%用于ANP授權的當地研究機構或院校，其余50%由公司自行安排課題研究，但研發費用必須在巴西境內使用，公司必須完成當地法律的義務和責任。中巴深海技術聯合研究院的成立將成為解決巴西作業的中資油公司研發費用投入的有效手段。
1.2 聯合研究促進深水技術轉移
聯合研究有助于技術轉移。巴西經過1000m、2000m、3000m水深攻關計劃，深水、超深水技術國際領先，已全面掌握2000m水深技術，進入3000m時代。巴西國油（Petrobras）在牢牢控股的基礎上與西方頂級技術公司合作研發，堅持“本地化”策略，借以發展本國的海工技術，目前已經遠遠超過中國進入發達國家的行列。中巴深海技術聯合研究院的合作研發將促進中方公司更直接、更迅速獲得國際深水跨國公司的先進技術，并提升有效使用國外先進技術的能力。
1.3 研究成果可服務于全球深水市場
巴西里約熱內盧聯邦大學于2011年成立里約技術園（Rio Technology Park），已經吸引了一大批世界知名海洋油氣及服務公司設立研發機構，其中包括巴西石油公司投巨資（大約7億美元）擴建的CENPES研發中心、斯倫貝謝深水技術研發中心、GE全球深水技術研發中心、哈里伯頓技術中心、貝克休斯技術中心、FMC產品測試中心、Tenaris無縫鋼管研發中心等。里約技術園被譽為全球深海技術“硅谷”。聯合研究院的技術成果可服務于全球深水油氣資源勘探及開發。
2. 合作方式
中巴深海技術聯合研究院由中國石油大學（北京）和巴西里約熱內盧聯邦大學聯合成立，得到了中國政府和巴西政府的支持，是產學研合作模式的實踐，對增強我國深海領域的自主創新能力具有重要的意義。
2.1 中巴攜手實現巴西深海油氣資源開發
中國和巴西是兩個快速崛起的發展中大國，中巴往來與合作日益具有全球性、戰略性。經過多年持續的友好互利合作，目前，中巴兩國在政治、經濟、科技、文化和教育領域的合作取得了前所未有的成就。中巴深水技術聯合研究院的成立，將加強中巴兩國在深海領域的密切合作，促進兩國的共同發展，實現巴西海域石油開采向更深海進發。
2.2中巴兩國石油企業合作開展技術攻關
隨著巴西經濟陷入低迷，石油業更是成為了巴西政府的重要依賴。這種情況下，來自國際市場的投資就顯得尤為重要，因此中國石油企業正積極拓展巴西市場。產學研相結合的聯合辦學模式，不僅可以促進中巴兩國相關石油部門與企業的交流與合作，還將為兩國之間更好地開展深海領域技術攻關，實現深海技術、裝備制造的高端突破做出貢獻。
2.3 中巴兩國高校聯合培養未來深海石油領域領軍人才
聯合研究院將為中國石油大學（北京）和巴西里約熱內盧聯邦大學高層領導帶來新的管理理念，同時可以提高兩校的國際化。通過借鑒國外大學先進的教學模式、課程體系、教學方法和管理經驗，可以促進我校師資隊伍建設，促進學科建設，提高人才培養質量和科學研究水平，推動教育教學改革。通過中巴兩國高校的聯合辦學，為兩國乃至全世界深海石油事業培養高層次復合型人才。
3. 組織形式
研究院由中國石油大學（北京）（以下簡稱石大）和巴西里約熱內盧聯邦大學（以下簡稱聯邦大學）直接參與建設。董事會由中國的四大石油公司（中海油、中石油、中石化、中化）、研發機構及油田服務公司（中海油研究總院、中海油服、海油工程等）、中集集團、中船重工、中船工業和巴方石油公司（如巴西石油公司）、巴西石油管理局、油田服務公司（斯倫貝謝、哈里伯頓等）、技術公司（FMC、Aker Solutions、GE等）的相關專家組成。聯邦大學原校長Carlos Levi和石油大學領導分別出任研究院的院長和副院長。由兩所學校的教授及董事會各方單位的技術人員組成科研隊伍，負責研發項目和處理日常事務，此外，項目研究人員還包括石油大學和聯邦大學聯合培養的碩士和博士生。研究院人員規模常年維持在80人左右（20名高級研發人員、60名研究生）。具體組織形式如下圖所示。
4、主要研究方向
針對巴西豐富的海洋油氣資源，為進一步完善深海油氣開發技術體系，重點開發具有自主知識產權的深水油氣資源勘探、開發、集輸技術，中巴深海技術研究院擬針對以下研究方向開展攻關：
4.1 深水鉆完井技術研究
結合巴西特有的鹽下層油藏特點，提出針對水下鉆完井技術的主要研究內容：
1) 鉆井地質環境研究；
2) 水下井口系統與采油樹技術研究；
3) 深水鉆井鉆井液與固井技術研究；
4) 深水鉆井井控技術研究；
5) 深水鉆井完井測試管串設計與工藝研究。
4.2 深水油氣集輸技術研究
海上油田油氣集輸及配套技術的主要作用是完成將海上油田采出的產物進行收集和處理,并將其輸送上岸的全過程，涉及海上油田的油氣集輸、水處理及注水，以及為完成這些功能所必須配套的海洋工程結構、供配電力、海上油田自動化和通訊、腐蝕控制、安全與環境保護等工程。為此，將研究以下內容來解決水下油氣集輸的問題：
1) 深水油氣分離技術；
2) 深水油氣計量技術；
3) 深水油氣脫水技術；
4) 深水油氣回接技術；
5) 深水管道多相流動技術。
4.3 深水油氣工程技術研究
為了實現巴西深水油氣田的自主開發，提升巴西深水油氣田開發工程技術的核心競爭力，為巴西深海及海外深水油氣田開發提供技術支撐和保障，研究以下工程技術問題：
1) 深水浮式平臺及LNG工程技術；
2) 水下生產系統工程技術；
3) 深水流動安全工程技術；
4) 深水應急救援工程技術；
5) 建立深水工程技術中試基地和海上試驗基地。
4.4 深水油氣發展戰略研究
海洋油氣產業是一個高風險、高投入、高科技的行業，通過對深水油氣技術發展戰略的研究，確定有望形成自主知識產權的前沿核心技術，為關鍵技術的攻關找準方向。戰略研究的主要內容包括：
1) 海洋裝備產業發展戰略研究；
2) 海洋裝備工程科技發展戰略研究；
3) 服務海洋經濟發展的戰略研究；
4) 支撐海洋維權需求的戰略研究；
5) 推動產學研合作和國際合作研究。
5. 計劃近期開展的研發項目
5.1 水下應急維修技術
近幾年，隨著中國石油勘探開發規模、尤其是海上勘探開發規模的逐步擴大，安全風險隨之增加，對應急管理和應急技術提出新的要求，帶來新的挑戰。
1）水下井噴應急技術
深水井噴應急技術包括完全井噴控制（救援井技術）、暫時井噴控制（ROV關閉防噴器、頂部壓井、靜態壓井)以及井噴危害減輕（LMRP蓋帽法、控油罩等）。
2）海底管道維搶修技術
管道泄漏封堵的維修方法有：開孔封堵維修、管內高壓智能封堵、外卡夾具維修、針孔泄漏修復夾具、復合材料維修法、機械連接方法等。
5.2水下測控網技術
隨著海上油氣田的不斷開發，水下生產系統和油氣管道越來越多地被應用，有必要對水下生產系統和海底管道進行安全檢測和監控，提前發現缺陷的位置，采取預防修復措施，防止油氣泄漏事故的發生。
對水下生產系統的檢測，更多的采用由水下控制單元和海底纜線組成的水下控制系統。而海底管道檢測技術中，光纖傳感檢測法、聲波檢測法等需要用到不同的數據采集處理系統。因此，水下測控網技術將會越來越多的應用于海洋油氣開發中。并且，隨著新型傳感器和控制單元的發展應用和水下測控系統的不斷升級，水下測控網絡技術將朝著簡單可靠、高靈敏度、高精確性、高適應性的方向發展。
5.3虛擬現實技術
海洋特殊的自然環境條件，給海洋研究和開發帶來了極大的困難。運用虛擬現實技術模擬海洋環境，可以更有效的完成海洋工程裝備的創新和開拓。
目前，虛擬現實技術可以被應用于海洋工程裝備開發、水下工程作業模擬、水下應急維修技術以及海洋技術培訓教學等方面。對于海洋工程裝備來說，波浪、海流、海冰這些環境載荷的運動仿真顯得尤為重要。隨著虛擬現實技術在海洋技術領域應用研究的進一步深入，其必將推動海洋技術的快速發展。
5.4流動保障技術
近年來，巴西相繼在東南海上的利布拉鹽下油田取得4個油氣發現，在BM-S-8區塊取得了3個發現，在東北部的POt-M-855區塊取得2個深水發現。針對上述新發現油氣田的油氣藏、流體特征，深入研究油氣開發中的水砂分離技術、天然氣水合物、蠟、瀝青質等的預防技術、海底技術以及主動加熱技術等深水流動保障技術。
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