能源經濟與金融分論壇在我院成功舉辦

　　2019年12月4日下午，中國石油大學（北京）能源戰略與創新發展高峰“論壇能源經濟與金融”分論壇，在翠宮第二會議室舉辦。本次論壇由中國石油大學（北京）經濟與管理學院趙曉麗教授和馮連勇教授主持。清華大學魯璽教授，中國人民大學魏楚教授，華北電力大學張興平教授，北京航空航天大學韓立巖教授、中國科學院大學姬強副研究員和首都經濟貿易大學徐新擴副教授出席本次論壇并做主旨發言。

　　趙曉麗教授首先對出席論壇的各位嘉賓表示熱烈歡迎，并表示今天下午我們主要討論兩個領域的問題，分別是能源經濟領域和能源金融領域。

　　魯璽副教授做了題為《一帶一路綠色低碳發展與太陽能潛力研究》的報告。魯璽副教授首先介紹了“一帶一路”倡議，并指出建設一個行之有效的區域合作平臺，打造一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體是非常有必要的，這有助于推動亞、非和東歐一些貧困落后的國家對于能源基建的投資。其次，他認為“一帶一路”項目應該是綠色的，帶路沿線國家要降低高碳排放基礎設施的融資，降低碳排放已實現《巴黎氣候協定》的目標，并且中國在其中扮演重要的角色。再者，魯教授認為帶路沿線國家的發展太陽能是有很大的潛力，并從豐富的太陽能資源、太陽能的市場主導地位和迅速降低的太陽能成本三個方面來說明這個問題。最后，魯教授對“一帶一路“可再生能源開發可持續展給出了對策和建議。

　　

　　魏楚教授做了題為《全球能源-經濟脫鉤：模式、動力與展望》的報告。魏楚教授從能源和GDP的關系出發，介紹了關于兩者關系研究的發展歷程。魏教授認為經濟規律總是會驅動能源以近似的比例變化，但其中包含著兩個差異巨大群體，一是經濟發達國家，他們的訴求是能源-經濟脫鉤，并且某些國家在不同的年份確實發生過脫鉤，一是發展中國家，他們的訴求是利用大量的能源來發展經濟，所以他們的經濟對于能源的驅動比世界平均水平還要高。最后，魏教授認為隨著經濟的發展，G7國家對于世界能源的影響力將不如新興經濟體。

　　

　　張興平教授做了題為《我國可再生能源發展的幾個問題》的報告。張興平教授首先介紹了我國風能與光能發電取得的成就，他認為兩者的發展均是非常迅速的。其次，張教授也對風能和光能的未來充滿信心，認為我們要構建清潔低碳、安全高效的能源體系，就必須要大力發展以風能和光能為主的可再生能源，但他認為這兩者的發展面臨著很大的問題，即他們迅速增長的裝機率與他們所能帶來的發電量之間并不匹配，這主要是由于其本身的屬性決定的。最后張教授談了三點風能和光能快速發展帶來的問題：1）調峰難題；2）風能和光能分布不均導致的消納難問題；3）風能和光能發電的經濟性問題。

　　

　　姬強副研究員做了題為《大數據與能源金融》的報告。姬強副研究員介紹了能源金融的由來，并介紹了大數據在能源市場中的應用，提出將大數據方法應用到能源金融領域中，利用大數據捕捉市場信息、量化事件影響和預測市場價格的能力來分析能源金融市場。隨后，姬研究員講述了一篇自己關于油價預測的論文，生動形象地通過實證的方式為大家展示了大數據與能源金融的結合。

　　

　　韓立巖教授做了題為《原油的信息價值》的報告。韓立巖教授首先通過特里芬難題、布雷頓森林體系的解體和牙買加協議等一系列的歷史事件來定位石油、美元和黃金的關系，并給出了一個關于這三者的三角關系，他認為黃金和石油都可以看作是自然增長的，只要固定住美元與黃金的關系，就可以維持著石油與美元的關系。其次，韓教授還提出油價包含匯率和經濟基本面的信息，并給出了一個混合正態分布模型來研究他們之間的關系。最后，韓教授介紹了利用VARMA-BEKK-GARCH模型分析石油與農產品關系的成果。

　　

　　徐新擴副教授做了題為《Carbon asset or carbon devt of bus electronization: A life-cycle insight》的報告。徐新擴副教授從評估電動公交車減排的價值出發，探究電動公交車運行時產生的間接碳排放的影響。徐教授認為傳統公交車運行時使用化石能源，會造成大量的碳排放，而電動公交車運行時發生的碳排放主要是來自于發電的過程，他引入一個全生命周期的分析方法，探究其對節能減排的影響。他利用澳門電動公交車的數據，最終得出結論認為不同的電力來源將會導致不同的節能結果。

　　

　　最后，馮連勇教授總結了本場分論壇，并對各位嘉賓的精彩報告表示感謝，本場分論壇在一片掌聲中結束。